目前各大廠家生產(chǎn)的燒結(jié)臺(tái)車大多是由臺(tái)車體、車輪、密封裝置、箅條、攔板和隔熱墊組成的。燒結(jié)臺(tái)車的特征是裝有車輪的臺(tái)車體上部與箅條之間蓋有呈拱形四角有臺(tái)階的隔熱墊，臺(tái)車體下部?jī)啥藢?duì)稱固定兩個(gè)密封裝置，現(xiàn)在河鑄重工生產(chǎn)的新型臺(tái)車_了原有燒結(jié)臺(tái)車車體下梁易受熱變形和密封裝置不便于維修的缺點(diǎn)。具有熱效率高，使用面積大和維修方便的優(yōu)點(diǎn)。

1.燒結(jié)臺(tái)車是做什么用的：

燒結(jié)臺(tái)車是特鋼廠冶煉用燒結(jié)礦石的臺(tái)車，主要作用是在燒結(jié)機(jī)頭尾輪間組成運(yùn)行回轉(zhuǎn)鏈，在上部水平段接受燒結(jié)混合物料，經(jīng)預(yù)熱點(diǎn)燃、燒結(jié)、冷卻、翻料后，返程回到頭輪，形成傳動(dòng)循環(huán)，達(dá)到燒結(jié)物料的目的。

2.燒結(jié)臺(tái)車采用哪種鑄造工藝：

河鑄重工鑄造的燒結(jié)臺(tái)車均采用木型樹(shù)脂砂鑄造工藝，與同行相比突出的優(yōu)點(diǎn)有：①鑄件表面光滑，無(wú)氣孔、砂眼夾渣等鑄造缺陷，做2級(jí)探傷，主要的是鑄件的加工量小，可以減少鑄造成本。②提高了鑄件的尺度精度。鑄件表面粗糙度可達(dá)Ra3.2至12.5μm；鑄件尺寸精度可達(dá)CT7至9；加工余量為1.5至2mm，可大大減少機(jī)械加工的費(fèi)用，和消失模鑄造方法相比，可以減少40%至50%的機(jī)械加工時(shí)間。③鑄件質(zhì)量好，廢品率低；④減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，_制模和造型工的操作環(huán)境，_了作業(yè)條件。我公司的技術(shù)人員對(duì)用戶提供圖樣文件進(jìn)行確認(rèn)審核，繪制每個(gè)單件的實(shí)體圖樣，完成實(shí)體組裝。對(duì)該工序，公司不僅對(duì)用戶提供的圖樣實(shí)現(xiàn)全面審核，還能非常準(zhǔn)確的察覺(jué)設(shè)計(jì)問(wèn)題，同時(shí)也為公司后續(xù)生產(chǎn)提供了基礎(chǔ)直接的單件產(chǎn)品制造數(shù)據(jù)，為模具、加工、質(zhì)檢工序提供了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)。

3.燒結(jié)臺(tái)車的材質(zhì)要求：

為什么河鑄重工機(jī)械有限公司鑄造燒結(jié)臺(tái)車的材質(zhì)均采用球墨鑄鐵，那是因?yàn)闊Y(jié)臺(tái)車的工作條件決定了制造臺(tái)車體的材料需要具有良好的_性、抗脆斷性等綜合機(jī)械性能。因?yàn)榍蚰T鐵具有較高的強(qiáng)度和_性能，成本又比鑄鋼件低得多，所以我公司生產(chǎn)的燒結(jié)臺(tái)車、欄板均采用球墨鑄鐵工藝生產(chǎn)，燒結(jié)機(jī)欄板從毛坯制造角度同臺(tái)車制造工藝，同樣采用鋁合金金屬型，樹(shù)脂砂造型工藝。欄板熔煉同臺(tái)車熔煉工藝相同，采用高溫退火熱處理工藝。

泊頭市河鑄重工機(jī)械有限公司自1983年成立以來(lái)，一直專注于燒結(jié)臺(tái)車的鑄造。目前我司生產(chǎn)的燒結(jié)機(jī)臺(tái)車在使用單位的應(yīng)用對(duì)比中得到了一致的好評(píng)。我公司主要從事燒結(jié)臺(tái)車，鋼錠模，中注管，渣罐，澆注錠盤(pán)，冷床設(shè)備等各種鑄造模具的設(shè)計(jì)及機(jī)加工業(yè)務(wù)。

更多關(guān)于燒結(jié)臺(tái)車的技術(shù)問(wèn)題請(qǐng)關(guān)注泊頭市河鑄重工.